PMP模擬試題與解析︰基于PMBOK 2008 （附贈光盤）推廌強打
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內容簡介: 博客來博客來網路書店 本書是作者在多年培訓授課經驗的基礎上，根據最新出版的《PMBOK指南》（第4版），從自己積累、整理的PMP模擬題庫中精選出700道中、英文對照全真模擬試題匯編而成。書中對每道題都作出了解題分析，並指出了相應知識點在《PMBOK指南》（第4版）中的參考頁碼，以幫助讀者將考題與知識點聯系起來，在最短的時間內熟悉出題風格，磨煉做題技巧，了解考試的難點、要點，高效、快速地復習。
吳永達，美國項目管理協會認證PMP 美國項目管理協會會員美國培訓師認證協會認證培訓師（AACTP）中國講師經紀聯盟認證資深講師神州巨龍項目管理高級講師部分客戶︰埃森哲神華集團中國石油中國石化中國工商銀行中國建設銀行中國國家知識產權局中國移動中國電信中國聯通聯想集團神州數碼百度軟通動力
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- 作者： 吳永達 主編
- 出版社：清華大學出版社
- 出版日期：2009/12/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
動態顯示燈 導引進出捷運閘門
中國時報【張立勳╱台北報導】
通行台北捷運雙向無障礙閘門時，旅客常碰到同時進出卡住的尷尬情況，北捷研發「動態顯示燈」裝置在台北車站和市政府等46個人潮較多站的無障礙閘門上，顯示綠色箭頭和紅色叉叉提醒旅客通過的優先順序。
以前無障礙閘門進、出站方向的顯示螢幕在卡片感應區下方，較不易看見，且開放雙向通行時，一邊刷卡成功，進、出站端都會顯示綠色箭頭燈號，導致兩端旅客以為可通行，結果卻卡在閘門前，造成互相禮讓的尷尬狀況，偶爾還發生糾紛。
北捷員工發現問題後主動規畫改善，由於不是原始設計單位，無法直接更改軟體程式，只能嘗試由硬體著手，在研發過程中多次遭遇挫折，多方摸索後，發現可利用閘門模組的「輸出訊號」，做為控制通行燈號的關鍵，才得以突破。
找到從硬體改善軟體的方式後，組件維修場長曾文德指示股長呂明峰負責研發，召集具備電路設計、電子維修專長的票務中心員工林哲毅、陳叡麟和賴政治，製作無障礙閘門專屬通行燈號控制板，在一點一點的焊接、繪圖設計過程中完成，北捷員工為節省研發和裝設成本感到振奮。
北捷說，雖然節省的成本，粗估不超過50萬，但改善後透過燈號引導旅客進出閘門通行優先順序，使閘門通行更加便利，且員工藉由運用技能及知識，突破困難大幅提升維修能力與士氣。
目前北捷在北車、市政府站等46個無障礙閘門使用量較大的車站，裝上小巧醒目的「動態顯示燈」，移動的綠色箭頭提醒旅客可以往前通過閘門，閃爍的紅色叉叉告知旅客暫時不能進入，直覺式反映引導旅客，這個概念也會推廣至其他車站的寬型及無障礙閘門。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/動態顯示燈-導引進出捷運閘門-215009154.html
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